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キックスとA8を比較! - みんなの比較車種

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キックスとA8の中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A8
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
1540 中古車掲載台数 126
  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ・ワンセグTV・キーレス・ABS

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC プロパイロット ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 4WD.ETC.全周囲カメラ.ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD プロパイロット/ETC/アラビュー

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 5速MT 検8年11月 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナープロパイロットAビューカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    207万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    198万円

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    819万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPKG/B&O/サンルーフ/エアクリ

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ/B&O/マトリL/エアクオリティPK

    本体価格
    899万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O 20AW マトリクスLED

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A8 60 TFSI quattro デザインセレクション サンルーフ

    本体価格
    939万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

関東
491
208.1万円
関西
167
210.1万円
東海
261
213.9万円
北海道
53
217.9万円
九州
247
221.7万円
東北
103
208.8万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
72
209.9万円
四国
47
191.1万円
地域別台数
関東
47
641.4万円
関西
26
535.3万円
東海
15
401.2万円
北海道
12
414.3万円
九州
15
552万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
548.6万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円

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キックスとA8のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A8
275.9万円370万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1198 排気量(cc) 2994~3996
82 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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