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キックスとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとR8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  R8スパイダー
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位モニター付純正ナビ

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ TV 全方位カメラ LED AW ETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ LED ETC アラウンドモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SOSコール ETC付

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP・プロパイロット・アラウンドV

    本体価格
    322.3万円

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    2457.9万円

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    1611.4万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1520万円

関東
358
209.9万円
関西
146
216.4万円
東海
174
214万円
北海道
43
209.2万円
九州
181
224.1万円
東北
98
221.4万円
北陸・甲信越
71
213.4万円
中国
79
232.4万円
四国
41
198.9万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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キックスとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  R8スパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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