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キックスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 560万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 21
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前席ヒーターシート全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正ナビアラウンドビューモニタ

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 9インチ純正ナビ アラビューM プロパイ

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    632.5万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

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    1275万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト カーボンP

    本体価格
    708万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD 

    本体価格
    1050万円

関東
489
206.4万円
関西
167
211.2万円
東海
277
214.3万円
北海道
53
217.9万円
九州
256
220.2万円
東北
106
209.9万円
北陸・甲信越
101
209.7万円
中国
77
210.2万円
四国
48
191.4万円
地域別台数
関東
13
804.7万円
関西
2
1038万円
東海
1
579.8万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
869.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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キックスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS5スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1198 排気量(cc) 2893
82 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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