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キックスとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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キックスとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 647.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 30
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減 SD9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    271.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹害車 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 SDナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社用車UP・プロパイロット・アランドV

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 電動パーキング/プッシュスタート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    167.7万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG

    本体価格
    720万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 弊社試乗車 認定中古車

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    888万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノサン OP21AW Bスタ B&O Dマトリ 認中

    本体価格
    707.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    780万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    927万円

関東
360
208.2万円
関西
143
216.6万円
東海
170
210万円
北海道
40
199.1万円
九州
178
225.2万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.9万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
14
821.2万円
関西
9
718.4万円
東海
4
841万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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キックスとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
275.9万円370万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキックスの中古車は1168台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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