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キックスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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キックスとアルファ164の中古車情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 大画面ナビ シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM Dレコ ETC P-pilot LED 1オーナー

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット純正ナビ 被害軽減 寒冷地

    本体価格
    277.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U5C0859

    本体価格
    318万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパ 9インチナビ AVM 前後ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 ターボ 4WD  ナビ TV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) e-POWER プロパイロット インテリジェン

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/ETC/前後ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 当社元試乗車 メモリーナビ付

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
489
206.9万円
関西
162
211.5万円
東海
271
215.5万円
北海道
54
216.5万円
九州
253
220.8万円
東北
108
207.7万円
北陸・甲信越
94
210.4万円
中国
81
219.1万円
四国
48
191.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  アルファ164
275.9万円370万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1198 排気量(cc) 2958
82 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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