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キックスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSLCの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  SLC
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 399.9万円488万円
SLCの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大型社外ナビ プロパイ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 4WD 修復歴無し ETC 4AT キーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減  プロパイロット 純正9型ナビ

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV/アラウンドビューモニター

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 左H 専用革 マジックSC ナビTV 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ マジックSR ナビTV Bカメ2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

関東
491
206.2万円
関西
159
211.3万円
東海
268
216.2万円
北海道
54
214.5万円
九州
259
220.2万円
東北
108
208.1万円
北陸・甲信越
94
211.6万円
中国
83
218.4万円
四国
48
191.4万円
地域別台数
関東
2
478万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとSLCのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデスAMG  SLC
275.9万円370万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1198 排気量(cc) 2996
82 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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