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キックスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 160万円4500万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 114
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) eパワー/禁煙/社外ナビ(DVD・BT)

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シートヒーター・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 衝突軽減 寒冷地仕様 全周囲

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ/360カメラ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 新車保証継承 正規D元デモカー OP約400

    本体価格
    2398.9万円

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    1680万円

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    本体価格
    2098万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 黒革シート

    本体価格
    519万円

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT Le Mans Limited Le Mans Limited

    本体価格
    4500万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner Driving 有償色アイス 右H

    本体価格
    1987万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD カーボンエアロ ローティングディスプレイ

    本体価格
    2690万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナ- センテナリ- ロ-テ-ションモニタ-

    本体価格
    1638万円

関東
484
205.2万円
関西
178
207.1万円
東海
254
211.6万円
北海道
55
220.2万円
九州
235
219.2万円
東北
103
210.2万円
北陸・甲信越
97
205.1万円
中国
75
214.3万円
四国
45
186.3万円
地域別台数
関東
42
1850.9万円
関西
28
2084.9万円
東海
21
1647.6万円
北海道
7
2780万円
九州
6
1564.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
555.7万円
中国
6
1391.5万円
四国
1
1680万円

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キックスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ベントレー  コンチネンタルGT
275.9万円370万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1198 排気量(cc) 3996~5950
82 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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