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キックスと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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キックスと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 75万円278万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 131
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビュ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) HDDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 10インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ アラウンドモニター ETC

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ プロパイロット AVM コーナーセンサ

    本体価格
    289万円

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    本体価格
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    211.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 ACC HUD インテリジェントセーフティ

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i セーフティ/プラス/コンフォートPKG

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT ワンオーナー禁煙車 コンフォートPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 茶革 電動ゲート Dアシスト HDDナビBカメラ

    本体価格
    111万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒レザーシート インテリS

    本体価格
    76.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
486
205万円
関西
178
207.1万円
東海
256
211.5万円
北海道
56
219.4万円
九州
234
219万円
東北
102
210.5万円
北陸・甲信越
95
204.5万円
中国
76
213.8万円
四国
44
186.4万円
地域別台数
関東
71
138.9万円
関西
27
153.5万円
東海
14
172.4万円
北海道
1
129万円
九州
7
149.3万円
東北
3
103.7万円
北陸・甲信越
6
146.5万円
中国
2
159.4万円
四国
0
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キックスと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  2シリーズグランツアラー
275.9万円370万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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