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キックスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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キックスとXT5の中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  XT5
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 337.4万円730万円
XT5の相場表を見る
1152 中古車掲載台数 25
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイ 踏み間違い AVM 寒冷地

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4K0112

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1年間保証付き プロパイロット エマブレ

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 当社試乗車 デカナビ プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット/ETC/SOSコール

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社用車UP・プロパイロット・アランドV

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車/シートヒーター&クーラー/HUD/

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革/パノラマSR/BOSE/AppleCarPlay/HUD

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 黒レザ BOSE 純正20AW Pルーフ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD オートクルーズ BOSE  パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オナ 純正20AW 黒革 温冷シートBOSE HUD

    本体価格
    518万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    528万円

関東
357
208.2万円
関西
140
216.1万円
東海
171
210.6万円
北海道
39
195.3万円
九州
178
225.3万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
71
213.4万円
中国
64
223.5万円
四国
43
197.3万円
地域別台数
関東
5
455.9万円
関西
12
463.3万円
東海
2
664万円
北海道
0
---
九州
2
523万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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キックスとXT5のカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  XT5
275.9万円370万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1198 排気量(cc) 3649
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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