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キックスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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キックスとオプティの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  オプティ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円88万円
オプティの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ付き

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減 ステアリングヒーター

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ&試乗車UP

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オリジナルカスタムカー リフトアップ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ・前後ドラレコ・内装ベージュ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 当社社用車UP

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5F・外装鈑金塗・クラッチ交換・点検整備

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 関東仕入 5MT ダウンサス 新品タイヤ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

関東
485
204.3万円
関西
180
207.3万円
東海
255
211.8万円
北海道
57
219.8万円
九州
240
220.1万円
東北
105
209.3万円
北陸・甲信越
97
205.4万円
中国
78
211.6万円
四国
44
186.4万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
4
25.6万円
東海
2
29万円
北海道
2
53.9万円
九州
4
34.6万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
2
38万円

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キックスとオプティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  オプティ
275.9万円370万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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