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タフトとキックスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  キックス
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 1567
  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減 SDナビ ガラスルーフ Bカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ TV 全周囲モニター ETC スマアシ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビ/ワンセグTV/バックカメラ付 新車

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ 届出済未使用車 LEDヘッド

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 全国保証2年 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    127.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 修復歴無し タイベル交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット全方位カメラドラレコ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ダークブルー/ホワイトパール ツートン

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品7インチディスプレイオーディオ取付

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    292.6万円

関東
945
143.1万円
関西
484
146.8万円
東海
556
144.6万円
北海道
230
164.4万円
九州
599
148.4万円
東北
349
154.8万円
北陸・甲信越
342
148.6万円
中国
301
144.8万円
四国
166
141.5万円
地域別台数
関東
488
206.7万円
関西
168
210.8万円
東海
278
214.2万円
北海道
53
217.9万円
九州
253
220.8万円
東北
106
210万円
北陸・甲信越
96
210.2万円
中国
77
210.2万円
四国
48
191.4万円

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タフトとキックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  キックス
132万円188.7万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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