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キックスと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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キックスと328GTBの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  328GTB
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    211万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD メモリーナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    230.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ワイドナビ ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    263.5万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ベージュインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ゴールドバッジ クラシケ認定済

    本体価格
    2300万円

関東
359
208.8万円
関西
143
216.9万円
東海
171
210.8万円
北海道
41
198.6万円
九州
182
225.9万円
東北
96
222.5万円
北陸・甲信越
72
213万円
中国
75
231.1万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと328GTBのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  328GTB
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1198 排気量(cc) 3185
82 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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