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キックスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
23.8万円348万円
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中古車相場 1399万円2400万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 45
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス RX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    320.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純9型ナビ 全方位 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ ETC

    本体価格
    203.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 左H 20AW 赤革 Bカメ

    本体価格
    1608万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDステア

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Italia / Rosso Ferrari

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT バックカメラ

    本体価格
    1790万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1960万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT KW車高調 アナーキーAW

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カープレイ/スクーデリアエンブレム

    本体価格
    1531万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari AppleCarPlay

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Hスペチアーレ 40th  Cornes x Ferrari

    本体価格
    2110万円

関東
491
206.2万円
関西
159
211.2万円
東海
268
216.2万円
北海道
54
214.5万円
九州
259
220.1万円
東北
108
208.1万円
北陸・甲信越
94
211.6万円
中国
83
218.4万円
四国
48
191.2万円
地域別台数
関東
26
1727.9万円
関西
4
1739.3万円
東海
7
1719.3万円
北海道
1
1790万円
九州
3
1583.7万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1610万円

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キックスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  カリフォルニアT
275.9万円370万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1198 排気量(cc) 3855
82 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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