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キックスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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キックスと296GTBの中古車情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  296GTB
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 64
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・シートヒーター・日産ナビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナ 純正8型ナビ 全方位 Pパイロット

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) epower・ナビ・TV・CD・ブルートゥース・全

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ/360カメラ/温シート/デジタルミラ-

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・9インチ純正ナビ・ETC

    本体価格
    224万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    219万円

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    4290万円

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    3840万円

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    3780万円

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    本体価格
    3660万円

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    3830万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDハンドル デイトナシート Fリフター

    本体価格
    3749万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 有償カラー Fリフター LEDステアリング

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

    本体価格
    4950万円

関東
490
206.9万円
関西
157
211.6万円
東海
267
216.3万円
北海道
54
214.5万円
九州
258
220.5万円
東北
106
207.9万円
北陸・甲信越
94
212.3万円
中国
83
218.4万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
12
4181.7万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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キックスと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  296GTB
275.9万円370万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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