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キックスとライフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キックスとライフの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ライフ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 1103
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 弊社社用車 ディスプレイモニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD メモリーナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD キーレスLEDヘッド電格ミラー走行72000K

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タ-ボ ナビ TV シ-トヒ-タ- ETC キ-レス

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス X ツートンインテリアエディションワンオー X ツートンインテリアエディションワンオー

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマブレ プロパイロット レザー 全周囲

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ AVM スマートミラ 新車保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 走行49.272km ナビ付

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル スマートキー・HIDライト・ベンチシート

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ キーレス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G マットカラー 後期ルック バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 純正HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    15万円

関東
361
208.5万円
関西
143
216.5万円
東海
173
208.6万円
北海道
40
198.1万円
九州
181
225.8万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.8万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
274
23.6万円
関西
127
20.8万円
東海
116
26.3万円
北海道
64
28.5万円
九州
216
26万円
東北
97
32.4万円
北陸・甲信越
90
26.4万円
中国
53
30.1万円
四国
66
27.8万円

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キックスとライフのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ライフ
275.9万円370万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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