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キックスとシティを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シティ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 69万円178万円
シティの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナープロパイロットAビューカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 全周囲カメラ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ P-pilot SOS 試乗車

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    292万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) レンタカーアップ社外ナビMDV-D310

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位 ハーフレザー LED

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ SOSコール

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 未登録・ナビ・プロパイロット・専用シート

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シティ ターボII 

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  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

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  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー全塗装

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

関東
490
207.7万円
関西
168
209.2万円
東海
261
214.3万円
北海道
53
217.7万円
九州
249
219.7万円
東北
103
209.7万円
北陸・甲信越
97
208万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
1
110万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
89万円

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キックスとシティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シティ
275.9万円370万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1198 排気量(cc) 1237~1296
82 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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