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キックスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 257
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 純正フルエアロ プロパイロット

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 展示試乗車UP・9インチナビ・プロパイ

    本体価格
    276万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 純正ETC2.0 純正前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビプロパイ シ-トヒ-タ-AVM

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD ディーラーOPナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車/衝突軽減装置/LEDライト

    本体価格
    237.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 事故歴無 66000Km

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 本革巻きステアリング バックカメラ ETC

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 関東仕入 ETC クルコン ナビ キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ 後席モニター HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    32万円

関東
482
205.3万円
関西
177
207.2万円
東海
252
212万円
北海道
54
219.5万円
九州
236
219.3万円
東北
103
210.1万円
北陸・甲信越
97
205.1万円
中国
75
214.3万円
四国
45
186.3万円
地域別台数
関東
97
45.6万円
関西
24
37.1万円
東海
29
44.1万円
北海道
9
31.7万円
九州
31
45.2万円
東北
33
39.7万円
北陸・甲信越
18
45.3万円
中国
7
54.7万円
四国
9
42.4万円

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キックスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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