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キックスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19万円160.7万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1540 中古車掲載台数 601
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    268.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ360°カメラTVシートヒーター

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス キックス XツートンインテリアED /1年保証付き

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドメモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー SOSコール ドラレコ

    本体価格
    215万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検8年2月 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ストラーダナビ 外品アルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/電動スライド

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ワンセグ Bt 両側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

関東
492
207.8万円
関西
167
210.2万円
東海
261
213.9万円
北海道
53
217.9万円
九州
246
221.8万円
東北
103
208.8万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
72
209.9万円
四国
47
191.3万円
地域別台数
関東
217
67.5万円
関西
91
55.1万円
東海
41
63.2万円
北海道
6
49.1万円
九州
118
75.4万円
東北
62
59.8万円
北陸・甲信越
29
62.4万円
中国
21
74.1万円
四国
16
95.7万円

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キックスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  フリードハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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