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キックスとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとビークロスの中古車情報を比較する

日産  キックス   いすゞ  ビークロス
VS
23.2万円348万円
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中古車相場 122.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 8インチDO 追従クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ/360カメラ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正メモリーナビTV

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD バックモニター純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    122.8万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート4WD3ドアフォグライト

    本体価格
    216.9万円

関東
492
207.1万円
関西
168
210.9万円
東海
271
214.6万円
北海道
53
217.9万円
九州
257
220.3万円
東北
105
210.2万円
北陸・甲信越
102
207.9万円
中国
75
210万円
四国
48
190.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
174.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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キックスとビークロスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   いすゞ  ビークロス
275.9万円370万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1198 排気量(cc) 3165
82 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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