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キックスとSCを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSCの中古車情報を比較する

日産  キックス   レクサス  SC
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 64
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ディーラーOPナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前席ヒーターシート全周囲カメラ

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    277.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ Bカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    282.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 車検7年8月・レッド本革シート・オートマ

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 電動オープン リヤスポイラー マクレビ

    本体価格
    265万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    260万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス SC 430 検2年・シートヒーター・電動オープン・ETC

    本体価格
    79万円

関東
358
208.2万円
関西
143
216.6万円
東海
173
210.1万円
北海道
40
198.9万円
九州
178
225.2万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.8万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
24
152.6万円
関西
3
118.7万円
東海
13
167.7万円
北海道
4
117.6万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
4
121.8万円
四国
2
189.4万円

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キックスとSCのカタログ情報を比較する

日産  キックス   レクサス  SC
275.9万円370万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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