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NXとキックスを比較! - みんなの比較車種

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NXとキックスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  キックス
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 1554
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙パノラマルーフETC電動リアゲートLED

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 全方位モニター 10.3型ナビ 本革電動シート

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス コンビレザー 三眼LED 純正ナビBカメラ ACC

    本体価格
    331.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 1オナ茶革PSR Aパーク おく充電 モデエアロ

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    245.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ 純正ナビ 追従走行

    本体価格
    371.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/コーナーセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 三眼LED 全方位 ETC

    本体価格
    555.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ナビ フルセグ 左S・Bカメラ

    本体価格
    226.3万円

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  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 未登録・メモリーナビ・プロパイロット

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ アラウンドビュー 電子ミラー 禁煙

    本体価格
    202.4万円

関東
413
410.4万円
関西
336
393.5万円
東海
349
380.8万円
北海道
62
370.3万円
九州
207
381.5万円
東北
58
339.2万円
北陸・甲信越
93
377万円
中国
91
424.1万円
四国
30
367.9万円
地域別台数
関東
495
207.4万円
関西
166
210.3万円
東海
264
214万円
北海道
53
217.9万円
九州
251
221.3万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
74
209.7万円
四国
48
191.3万円

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NXとキックスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  キックス
455万円772.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1198
185~279 最高出力(馬力) 82
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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