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キックスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアクセラの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アクセラ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 128
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ AVM ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ P-pilot SOS 試乗車

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) オレンジインテリアパッケージ

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 ターボ 4WD  ナビ TV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 内装ブラック

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    183万円

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    95万円

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    95.1万円

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    83万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙サンルーフ黒本革シートフルエアロBOSE

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    59.8万円

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    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車6速MT柿本マフラーETC

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    76.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC 全周囲ドラレコ

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ シートヒーター パワーシート RVM

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVサンルーフ黒本革シートETC

    本体価格
    112.9万円

関東
487
208万円
関西
167
209.3万円
東海
261
214.4万円
北海道
53
217.8万円
九州
249
220.1万円
東北
101
208.3万円
北陸・甲信越
98
208.4万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
44
85万円
関西
18
100万円
東海
13
101万円
北海道
5
73.5万円
九州
17
97.7万円
東北
7
68.2万円
北陸・甲信越
11
108.8万円
中国
9
73.8万円
四国
4
100.2万円

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キックスとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アクセラ
275.9万円370万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1198 排気量(cc) 1496~2188
82 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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