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キックスとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キックスとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アンフィニRX-7
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 288万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1542 中古車掲載台数 26
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9型ナビ 全周囲 プロパイロット エアロ LED

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 9インチナビ AVM

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 黒内装 ドラレコ プロパイ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    268.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ- 寒冷地仕様

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /プロパイロット/S0Sコール

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U5C0858

    本体価格
    307万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    275.8万円

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    1485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 純正BBS17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    397万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB APEX FC COMANDER BRIDE 雨宮ヘッドライト

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    438万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS 社外マフラー/Weds17AW/リアスポ

    本体価格
    288万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR BRIDE LD97AW iDEALエアサス

    本体価格
    1480万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン

    本体価格
    498万円

関東
491
207.4万円
関西
170
209.2万円
東海
262
214.2万円
北海道
53
217.7万円
九州
247
219.3万円
東北
102
208.8万円
北陸・甲信越
98
207.6万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
8
689.5万円
関西
3
500.5万円
東海
6
803.5万円
北海道
2
369.1万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
412万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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キックスとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  アンフィニRX-7
275.9万円370万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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