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キックスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとセンティアの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  センティア
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 12
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車 ブラウン内装 プロパイロット

    本体価格
    292.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビ&バックモニター SOSコール

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイロット ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純ナビ 全方位M ETC 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナ純正ナビTV全方位ETCドラレコプロパ

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減プロパイロット全方位黒橙革シート

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビTV 360°モニタ-

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/アラモニ/プロパ/スマートミラ

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スマートミラー プロパイロット

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ ETC LEDヘッドランプ キーレス

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G /HDDナビ/ワンセグTV/Mサーバー/純正アルミ

    本体価格
    52万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 社外ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビBカメラ/1セグTV/アルミ/後期型

    本体価格
    81万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 走行63000キロ 4WS 修復歴無し HD5S

    本体価格
    78万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド 

    本体価格
    93万円

関東
495
207.4万円
関西
166
211.2万円
東海
268
213.9万円
北海道
53
217.9万円
九州
256
220.6万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
100
208.6万円
中国
74
210.2万円
四国
49
191.2万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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キックスとセンティアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  センティア
275.9万円370万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1198 排気量(cc) 2954
82 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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