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キックスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 775万円1228万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社社有車

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビプロパイ シ-トヒ-タ-AVM

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD スタイルエディション/4WD/全方位カメラ

    本体価格
    304万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) シート&ハンドルヒータ/全方位モニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車/純正大型ナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 赤革赤幌 スワロヘッド HUD Burmester 20AW

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1049.9万円

関東
486
206.8万円
関西
169
211万円
東海
279
214.5万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.2万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.8万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
7
988.3万円
関西
2
970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
275.9万円370万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1198 排気量(cc) 3982~4663
82 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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