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キックスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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キックスとミラージュの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミラージュ
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 188
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマブレ ナビ プロパイロット

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 キックス X ツートンインテリアエディションワンオー X ツートンインテリアエディションワンオー

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ/ キーレス/エンジンスターター

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車アップ!!

    本体価格
    315.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 諸突軽減 純正ナビETC

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ全方位カメラプロパイロット

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 12 X ツートーン インテリアエディション e

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    231万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション ブラックルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.1万円

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    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ付・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正CDチューナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ・ETC車載器・フロアマット・15AW

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G レベライザ アイドリングストップ 1オーナ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 1オーナー 禁煙車 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    25万円

関東
359
208.4万円
関西
143
216.9万円
東海
170
209.9万円
北海道
39
195.3万円
九州
183
225万円
東北
96
222.5万円
北陸・甲信越
72
213万円
中国
74
230万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
46
53万円
関西
31
64.1万円
東海
39
63.9万円
北海道
5
35.1万円
九州
28
54.7万円
東北
18
77.9万円
北陸・甲信越
9
76.8万円
中国
11
92万円
四国
1
49万円

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キックスとミラージュのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ミラージュ
275.9万円370万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1198 排気量(cc) 999~1192
82 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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