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ノートとキックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとキックスの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  キックス
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
6772 中古車掲載台数 1213
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 9インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車/ナビ/全周囲/ドラレコ/点検整備付/

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 X 寒冷地仕様 当社社有車UP

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 LEDフォグ全方位カメラ デジタルM プロP

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ ワンセグBカメ 全方位カメラ 純AW

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ地デジ全方位ライトETC

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    182.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    318万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター・ プロパイロット・ナビTV

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 前席シートヒーター装備 当社社有車UP

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス X FOUR スタイルエディション 

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 黒内装 ドラレコ プロパイ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    227.8万円

関東
1871
111.9万円
関西
873
120.6万円
東海
906
122万円
北海道
340
134.6万円
九州
884
119.3万円
東北
729
123.6万円
北陸・甲信越
552
115.3万円
中国
437
126.1万円
四国
180
118.4万円
地域別台数
関東
374
209.1万円
関西
137
211万円
東海
202
215.7万円
北海道
41
195.2万円
九州
173
223.7万円
東北
89
213.9万円
北陸・甲信越
74
209.5万円
中国
82
235.9万円
四国
41
201.5万円

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ノートとキックスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  キックス
203万円306.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1198 排気量(cc) 1198
82 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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