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キックスとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  キューブキュービック
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 7万円47万円
キューブキュービックの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    315.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/SOSコール

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDDナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ユーザー買取車9型ナビ360カメラETC茶革LED

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /純正大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 黒内装 ドラレコ プロパイ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX ナビ/バックカメラ

    本体価格
    7万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラス ナビ ネクスト 

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    30万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX ドラレコ 禁煙車 キーレス ETC CD アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 3列シート7人乗り スマートキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 アジャクティブ 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EXリミテッド 

    本体価格
    8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M カロッツエリアHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリキー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    47万円

関東
361
208.4万円
関西
144
216.7万円
東海
171
209.6万円
北海道
39
195.3万円
九州
183
225万円
東北
97
222.2万円
北陸・甲信越
73
213.1万円
中国
74
230万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
9
32.7万円
関西
4
23.1万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
1
7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
31万円
中国
0
---
四国
0
---

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キューブキュービックの中古車を探す

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キックスとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  キューブキュービック
275.9万円370万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1198 排気量(cc) 1386~1498
82 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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