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キックスとオッティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キックスとオッティの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  オッティ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 185
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 360カメラ

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全方位モニタ-

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ディーラーOPナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    194.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /エマブレ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ フルセグTV ETC 合皮コンビシート

    本体価格
    285.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S バックカメラ ワンセグTV 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 E MD/CDチューナー ワンオーナー下取車

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ Bluetooth ETC キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD・寒冷地仕様車・パワステ・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正CD/ラジオ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車 雹害

    本体価格
    17万円

関東
360
208.2万円
関西
143
216.6万円
東海
170
210万円
北海道
40
199.1万円
九州
178
225.2万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.9万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
60
22.3万円
関西
27
23万円
東海
17
21.5万円
北海道
11
25.4万円
九州
28
21.1万円
東北
12
23.1万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
9
21.9万円
四国
11
25.5万円

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キックスとオッティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  オッティ
275.9万円370万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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