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キックスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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キックスとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ブルーバード
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円168万円
ブルーバードの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 41
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) レンタアップ車

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正CD 4WD ICターボ キーレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・フォグ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当店買取禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    164万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD レザーコンビシ-ト

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー ナビ テレビ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース アテーサ 4WD 

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    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS ワンオーナー車

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    258.5万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

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    48万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

関東
495
207.4万円
関西
163
210.8万円
東海
264
214万円
北海道
53
217.9万円
九州
251
221.3万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
73
210万円
四国
47
191.4万円
地域別台数
関東
9
200.7万円
関西
4
201万円
東海
8
264.8万円
北海道
5
274万円
九州
6
243.2万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
2
223.5万円
中国
3
565万円
四国
2
162.5万円

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キックスとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ブルーバード
275.9万円370万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1198 排気量(cc) 1769~1998
82 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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