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キックスと3008を比較! - みんなの比較車種

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キックスと3008の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  3008
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1183 中古車掲載台数 261
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット アラビュ-

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ナビ 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット AVM

    本体価格
    338万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タ-ボ ナビ TV シ-トヒ-タ- ETC キ-レス

    本体価格
    39万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 当社試乗車UP プロパイロット SOSコ-ル

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ICターボ 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 修復歴無し 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 社外ナビ ETC 前後ドラレコ ワンオーナ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応 USB BT 18AW

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    388.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ LEDヘッドライト フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 6ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    48万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 黒革SR カープレイ

    本体価格
    505万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正DA アラウンドビュー ハーフレザー BSM

    本体価格
    240.7万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

    本体価格
    266.9万円

関東
362
208.9万円
関西
145
216.6万円
東海
170
209.6万円
北海道
40
198万円
九州
181
224.7万円
東北
97
222.2万円
北陸・甲信越
73
213.1万円
中国
74
230万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
82
298.2万円
関西
43
290.1万円
東海
58
307.9万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
276.3万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円

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キックスと3008のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  3008
275.9万円370万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1198 排気量(cc) 1598~1997
82 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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