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キックスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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キックスとトゥインゴの中古車情報を比較する

日産  キックス   ルノー  トゥインゴ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 214
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC 4WD 2年車検

    本体価格
    37万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ360°カメラTVプロパイ前後ドラレコETC

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 純正17アルミ

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 2トーン 9インチフルセグナビ アラビュー

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ付き 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    115.7万円

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    298万円

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    84万円

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    本体価格
    127.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 メモリーナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    123.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期 AppleCarPlay Bluetooth ETC Bソナー

    本体価格
    122万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    236.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

関東
358
208.2万円
関西
143
216.6万円
東海
173
210.1万円
北海道
40
198.9万円
九州
178
225.2万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.8万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
39
168.5万円
北海道
1
90.4万円
九州
27
147.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円

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キックスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  トゥインゴ
275.9万円370万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1198 排気量(cc) 897~998
82 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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