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キックスとR2を比較! - みんなの比較車種

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キックスとR2の中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  R2
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2.9万円99万円
R2の相場表を見る
1532 中古車掲載台数 138
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビインテリミラー

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ・全方位カメラ・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ/社外ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    12.5万円

  • スバル R2 660 タイプS 検査9年4月/ナビ/TV/Bモニター/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー 夏冬タイヤ有

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 F 車検7年10月1日 FF 5F

    本体価格
    38.5万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 660 タイプS ICスーパーチャージャー モカブロンズ

    本体価格
    59.9万円

関東
489
208.2万円
関西
166
209.7万円
東海
260
214.4万円
北海道
53
217.8万円
九州
247
220.9万円
東北
101
208.7万円
北陸・甲信越
98
208.4万円
中国
73
210.9万円
四国
45
188.6万円
地域別台数
関東
36
36.4万円
関西
26
22.2万円
東海
22
41.1万円
北海道
9
30.6万円
九州
16
19.6万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
12
28.4万円
四国
5
31.1万円

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キックスとR2のカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  R2
275.9万円370万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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