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キックスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとサンバーの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  サンバー
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 12万円258万円
サンバーの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 421
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 黒内装 ドラレコ プロパイ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ 9型ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューM/シートヒータ/PROPILOT

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) AビューカメラプロパイロットETC

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車UP プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    202.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車 9インチナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 4WD ショートホイールベース/4WD/ラジオ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 4WD 旅人 スタンダード 車中泊 キャンピング

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽キャンピングカー 車中泊 アウトドア

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    185.9万円

  • スバル サンバー その他 

    本体価格
    19万円

関東
494
207.5万円
関西
166
211.2万円
東海
267
214.1万円
北海道
53
217.9万円
九州
254
220.7万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
100
208.6万円
中国
74
210.2万円
四国
49
191.2万円
地域別台数
関東
161
57.4万円
関西
43
89.7万円
東海
38
73.7万円
北海道
21
50.2万円
九州
45
51.1万円
東北
34
57.3万円
北陸・甲信越
32
68.7万円
中国
23
61.9万円
四国
24
77.3万円

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キックスとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  サンバー
275.9万円370万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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