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キックスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  サンバートラック
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 664
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ地デジETC2.0プロパイロットLED

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    206万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 当社試乗車&プロパイロット

    本体価格
    304万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Bカメラ ETC シートヒーター AW

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    268万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ダンプ/電動油圧/エアコン/パワステ/5速MT

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    73万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT パートタイム4WD

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック ダンプ /1オーナー/電動油圧ダンプ/土砂禁/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済

    本体価格
    68万円

関東
361
208.4万円
関西
144
216.7万円
東海
171
209.6万円
北海道
39
195.3万円
九州
182
224.6万円
東北
97
222.2万円
北陸・甲信越
73
213.1万円
中国
74
230万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
167
72.3万円
関西
52
63万円
東海
42
72.7万円
北海道
29
75.2万円
九州
114
52.9万円
東北
64
67.2万円
北陸・甲信越
74
61.5万円
中国
64
65.3万円
四国
58
64.6万円

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キックスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  サンバートラック
275.9万円370万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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