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キックスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  インプレッサG4
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1156 中古車掲載台数 235
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/9インチナビシートヒーター

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー プロパイロッット

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ-禁煙プロパイロット360°カメラ

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    200万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC・

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    218.3万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトVer.3 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

関東
358
208万円
関西
140
216.2万円
東海
170
210.1万円
北海道
39
195.3万円
九州
178
225.4万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
71
213.5万円
中国
67
225.5万円
四国
44
197.7万円
地域別台数
関東
85
95.2万円
関西
18
110.6万円
東海
29
106.8万円
北海道
32
86.5万円
九州
19
75.4万円
東北
25
108.1万円
北陸・甲信越
22
106.3万円
中国
4
102.5万円
四国
1
70.5万円

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キックスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  インプレッサG4
275.9万円370万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1198 排気量(cc) 1599~1995
82 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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