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キックスとBRZを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キックスとBRZの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  BRZ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 70.5万円580.1万円
BRZの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 728
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) レンタアップ.社外ナビMDV-D310・BC・ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー/ナビ/全方位モニター/プロパイロ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 大画面ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) セーフティアシスト ルーフレール Mナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    214.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー9型ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    214.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT1オーナー17インチPKGトルセンLSDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンリアスポイラー

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ ベース車 ブリッツタ-ボクスコ足HKS車高調18AW

    本体価格
    370万円

  • スバル BRZ 2.4 S MAX ORIDOパーツ/ブレンボキャリパー装着

    本体価格
    524万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    109.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S /BT/SRVD/SRH/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    288.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MTナビTVバックカメラキセノン純正17AW

    本体価格
    136.9万円

関東
491
207.4万円
関西
170
209.2万円
東海
262
214.2万円
北海道
53
217.7万円
九州
247
219.3万円
東北
102
208.8万円
北陸・甲信越
98
207.6万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
286
222.3万円
関西
86
219.1万円
東海
187
220.6万円
北海道
18
220.2万円
九州
53
221.9万円
東北
28
235.4万円
北陸・甲信越
23
259.4万円
中国
32
216.6万円
四国
15
202.9万円

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キックスとBRZのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  BRZ
275.9万円370万円 新車時価格 308万円415.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1198 排気量(cc) 2387
82 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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