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キックスとXVを比較! - みんなの比較車種

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キックスとXVの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  XV
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 99万円289.8万円
XVの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 825
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・メモリーナビ・AVM

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット ETC

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 試乗車UP 4WD プロパイ メモリーナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビワンオーナーETCドラレコエマブレ

    本体価格
    181.5万円

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    145.2万円

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    224.8万円

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    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV 衝突軽減 ETC

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  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本革シート ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ F・S・Rカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6 

    本体価格
    192.5万円

関東
360
208.5万円
関西
143
216.5万円
東海
172
208.2万円
北海道
40
198.1万円
九州
180
226万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.8万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
196
179.6万円
関西
100
194.4万円
東海
129
191.4万円
北海道
78
184.9万円
九州
67
192.4万円
東北
108
179.6万円
北陸・甲信越
111
190.8万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円

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キックスとXVのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  XV
275.9万円370万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1198 排気量(cc) 1599~1995
82 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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