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キックスとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  ist
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 10
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・アラウンドV・Dレコ・ETC・プロパイ

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビTV ドラレコ AVM D0126

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 試乗社有車 ゴールデンウイーク特 選 車

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD シートヒーター ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ AVM ETC2.0 ドラレコ前後室内

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付/レカロ/寒冷地仕様/パジェロミニ

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 大画面ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ワンオーナープロパイロットAビューカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 地デジナビ/全方位カメラ/フルセグ/ETC

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正ナビ HID スマートキー ETC AW

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ist 150G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 下取1オ-ナ禁煙車トヨタメンテナンスパック

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
483
207.2万円
関西
172
208.8万円
東海
257
213.7万円
北海道
53
217.7万円
九州
242
219.7万円
東北
100
209.9万円
北陸・甲信越
100
206.4万円
中国
74
210.9万円
四国
46
186.6万円
地域別台数
関東
2
54.7万円
関西
1
49万円
東海
1
61万円
北海道
3
69.2万円
九州
2
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとistのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ist
275.9万円370万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1198 排気量(cc) 1496~1797
82 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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