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キックスとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  ウィンダム
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 34万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L プロパイロット

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー・プロパイロット・LED

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) シートヒータードライブレコーダーETC

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー9インチナビドラレコSOS

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット全方位カメラドラレコ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット アラビュ-

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター ハーフレザー

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 2台目ウインダム 距離2.1万km

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション TEMS/クルコン/ブラックシート/純正アルミ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

関東
493
207.7万円
関西
167
210.2万円
東海
261
213.9万円
北海道
53
217.9万円
九州
246
221.8万円
東北
103
208.8万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
72
209.9万円
四国
47
191.3万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
55万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
1
34万円
中国
1
63万円
四国
0
---

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キックスとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ウィンダム
275.9万円370万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1198 排気量(cc) 2994
82 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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