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キックスとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとオリジンの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  オリジン
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 379万円798万円
オリジンの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビュ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 キックス X FOUR スタイルエディション 

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車純正9型SDナビTV全方位カメラETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー プロパイロット 全方位 純正ナビ

    本体価格
    179.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    680万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

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    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    759万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記念車 ベージュ革 新車700万 観音開き

    本体価格
    598万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 革シート/パワーシート/観音開/ETC2.0

    本体価格
    458.9万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

関東
489
208.4万円
関西
166
209.7万円
東海
261
214.5万円
北海道
53
217.8万円
九州
246
220.9万円
東北
101
208.7万円
北陸・甲信越
98
208.4万円
中国
73
211万円
四国
45
188.6万円
地域別台数
関東
5
532.8万円
関西
3
528.5万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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キックスとオリジンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  オリジン
275.9万円370万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1198 排気量(cc) 2997
82 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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