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キックスとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 20.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 837
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 大画面ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    298万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチナビ ドラレコ ETC2.0 試乗車UP

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ/純正ナビTV/シートヒーター

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位 デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.6万円

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    120万円

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    228.8万円

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    188万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 鑑定済認定車・禁煙車・衝突軽減ブレーキ

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD TOYOTA純正HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/半年保証/後期型/Pシート/Bluetooth

    本体価格
    57万円

関東
493
207.7万円
関西
167
210.2万円
東海
262
213.7万円
北海道
53
217.9万円
九州
247
221.7万円
東北
103
208.8万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
72
210万円
四国
47
191.3万円
地域別台数
関東
258
110.8万円
関西
130
133.4万円
東海
105
115.1万円
北海道
73
103.5万円
九州
95
113.9万円
東北
62
115万円
北陸・甲信越
47
80.9万円
中国
34
96万円
四国
33
107万円

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キックスとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  クラウンロイヤル
275.9万円370万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1198 排気量(cc) 2493~2499
82 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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