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キックスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンター
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アランドビューモニター

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ連動前後ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス X OP10年保証対象  アラウンドビューモニタ X OP10年保証対象  アラウンドビューモニタ

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社試乗車 夏冬タイヤ付 純正ナビ

    本体価格
    315万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純9型ナビ 全方位 ETC ドラレコ 温シート

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/ETC/前後ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ地デジETC2.0プロパイロットLED

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

関東
359
208.8万円
関西
143
216.9万円
東海
171
210.8万円
北海道
41
198.6万円
九州
182
225.9万円
東北
96
222.5万円
北陸・甲信越
72
213万円
中国
75
231.1万円
四国
41
199.1万円
地域別台数
関東
5
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
2
91.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  スプリンター
275.9万円370万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1198 排気量(cc) 1331~2184
82 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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