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キックスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとセルシオの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セルシオ
VS
23.8万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 218
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全方位 ハーフレザー LED

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・ETC2.0シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 全方位カメ 1オーナ

    本体価格
    218.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 弊社下取り車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー デカナビ プロパイロット

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーションTV ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    162.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ フルノーマル車 本革シート パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期 黒革 SR フルエアロ 20AW サスコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 後期モデル エアサス 純正AW 保証付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革シート サンルーフ BBSアルミ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 フルエアロ サスコン 20インチ ナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期サンルーフクルコン社外地デジBカメ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 黒革エアシートSR タイベル交換済

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 本革パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
491
206.2万円
関西
159
211.2万円
東海
268
216.2万円
北海道
54
214.5万円
九州
259
220.1万円
東北
108
208.1万円
北陸・甲信越
94
211.6万円
中国
83
218.4万円
四国
48
191.2万円
地域別台数
関東
70
138.1万円
関西
21
127.9万円
東海
62
161.9万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
9
119.8万円
北陸・甲信越
7
117.7万円
中国
15
182.6万円
四国
11
155.9万円

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キックスとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セルシオ
275.9万円370万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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