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キックスとダイナを比較! - みんなの比較車種

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キックスとダイナの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ダイナ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円778万円
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1535 中古車掲載台数 844
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチ大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社社用車 9インチナビ ドラレコ アラモニ

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボエアースクープパートタイム4WD

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Pパイロット ナビTV ツインDレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ- 9型ナビ TV 全方位 プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイロット ETC

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュ-M

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

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  • トヨタ ダイナ ローダーダンプ 鑑定車両 LPG燃料

    本体価格
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  • トヨタ ダイナ 1.15tシングルジャストロー平ボディ AT フル装備 4WD

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  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1450kg積載 4ナンバー 3方開 標準幅 10尺 低床 ロングデッキ 尿素水不要

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 5.3 グランキャブ 超ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ダイナ 2トンアルミバン 格納パワーゲート オートマ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル PS PW 5MT 積載2000kg 下取車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック オートマ 2000Kg積載

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 最大積載2000kg パワーウインドー ETC付き

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング 低床 5センチリフトUP オーディオカスタム

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 4WD 積載135t 軽油 MT 内地中古 

    本体価格
    170万円

関東
487
208万円
関西
167
209.3万円
東海
261
214.4万円
北海道
53
217.8万円
九州
249
220.1万円
東北
101
208.3万円
北陸・甲信越
98
208.4万円
中国
74
210.8万円
四国
45
186.6万円
地域別台数
関東
230
259.4万円
関西
128
239.7万円
東海
172
274.8万円
北海道
106
251.2万円
九州
89
215.8万円
東北
49
226.9万円
北陸・甲信越
37
289.5万円
中国
8
197.6万円
四国
25
241.6万円

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日産  キックス   トヨタ  ダイナ
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5300
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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