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キックスとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キックスとSAIの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  SAI
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 27.3万円225万円
SAIの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 315
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ アラウンドモニター ETC C0279

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV/ETC/AVM/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車 プロパイロット AVM ドラレコ

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー・9インチ純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ディーラーOPナビ プロパイッロト

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビTV アラウンドM プロパイロット

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD CD ルーフキャリア キーレス Tベルト交換

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ地デジTV禁煙ウッドパネル走行0.7万

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    115.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ETC バックカメラ 電動シート ナビTV

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ テレビ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 黒レザーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 走行21000km ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    77万円

関東
484
207.5万円
関西
173
208.7万円
東海
258
213.7万円
北海道
53
217.7万円
九州
242
218.9万円
東北
100
209.9万円
北陸・甲信越
100
206.4万円
中国
74
210.9万円
四国
46
186.6万円
地域別台数
関東
69
97.3万円
関西
34
91.1万円
東海
56
87.8万円
北海道
3
50.6万円
九州
75
101.6万円
東北
29
108.5万円
北陸・甲信越
18
95.1万円
中国
18
102.4万円
四国
13
118.5万円

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キックスとSAIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  SAI
275.9万円370万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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