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キックスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 992
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減 ソナー Mナビ

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビプロパイ シ-トヒ-タ-AVM

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正メモリーナビ

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) BUSOUエアロ プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    202.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 9インチナビ/シートヒーター/アラモニ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正10インチナビ

    本体価格
    225.7万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正OPナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減シートヒーター100V電源

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型DA ドラレコ フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSM ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ MT6速 ブラインドモニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    225万円

関東
363
209.4万円
関西
144
216.4万円
東海
177
209.2万円
北海道
40
198.1万円
九州
179
225.2万円
東北
98
222.2万円
北陸・甲信越
72
212.1万円
中国
72
228.8万円
四国
42
195.8万円
地域別台数
関東
269
200.6万円
関西
126
206.1万円
東海
195
199.7万円
北海道
34
188.7万円
九州
138
203.8万円
東北
61
201.2万円
北陸・甲信越
51
203.5万円
中国
71
205.2万円
四国
47
220.6万円

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キックスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラスポーツ
275.9万円370万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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