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キックスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコペンの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  コペン
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 170
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙車 9型ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    194.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) Mナビ+AVM+Pパイ+Sミラー 試乗車UP

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ABS ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    190.8万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT マフラー 大型Rスポ ローダウン LED

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16インチAW・レカロシート バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナーフルセグTVドライブレコーダー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オナ禁煙/藤壺マフラー/5速MT/BBS/LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT SDナビ bluetooth シートヒーター

    本体価格
    211.7万円

関東
360
208.2万円
関西
143
216.6万円
東海
170
210万円
北海道
40
199.1万円
九州
178
225.2万円
東北
92
220.3万円
北陸・甲信越
73
211.9万円
中国
69
226.2万円
四国
43
197万円
地域別台数
関東
53
210.6万円
関西
27
207.8万円
東海
41
221.3万円
北海道
2
213.8万円
九州
12
219.1万円
東北
5
213.6万円
北陸・甲信越
9
211.2万円
中国
16
204.4万円
四国
5
225.3万円

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キックスとコペンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  コペン
275.9万円370万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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