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キックスとイオスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとイオスの中古車情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  イオス
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エアロ 寒冷地仕様 プロパイロット 全周囲

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ACC

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位 ETC シートヒーター

    本体価格
    203.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 寒冷地仕様 ターボ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドライブレコーダー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ CD DVD Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    239.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T BRIDEバケットシート K&W車高調/19AW 禁煙

    本体価格
    136.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

関東
357
208.2万円
関西
140
216.1万円
東海
171
210.6万円
北海道
39
195.3万円
九州
178
225.3万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
71
213.4万円
中国
64
223.5万円
四国
43
197.3万円
地域別台数
関東
7
122.1万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとイオスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォルクスワーゲン  イオス
275.9万円370万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1198 排気量(cc) 1984~3188
82 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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