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F8スパイダーとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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F8スパイダーとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
4148万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1100万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
46 中古車掲載台数 4
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    4780万円

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    本体価格
    4530万円

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    本体価格
    5080万円

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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4690万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H カーボン12点 リフター 特注シート

    本体価格
    4580万円

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    本体価格
    5450万円

  • フェラーリ F8スパイダー ZEROデザインエアロ BCフォージド ローダウン  カーボンレーシング

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    4816万円

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    応談

関東
14
4708.3万円
関西
10
4788万円
東海
14
4780.4万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4805万円
中国
2
4839.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F8スパイダーとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8スパイダー   日産  ローレル 2ドアハードトップ
3657万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4611×1979×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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